فحص بطارية السيارة قبل الشتاء والصيف في العاشر: علامات الضعف وطريقة العمل

فحص بطارية السيارة قبل الشتاء والصيف في العاشر: علامات الضعف وطريقة العمل

البطارية من أكثر أسباب تعطل السيارات شيوعاً، والمشكلة أنها غالباً لا تعطي إنذاراً صريحاً؛ تعمل بشكل طبيعي يوماً بعد يوم، ثم في صباح ما تدير المفتاح فلا تسمع إلا صوت "تكتكة" ضعيفاً أو لا شيء على الإطلاق. والأسوأ أن يحدث هذا في موقف مزدحم أمام مصنع وقت الوردية، أو بعد التوقف على طريق خارجي ليلاً. الخبر الجيد أن البطارية في الحقيقة ترسل إشارات ضعف مبكرة لمن يعرف كيف يقرأها، وأن الفحص الموسمي البسيط يجنبك معظم هذه المفاجآت.

لماذا يرهق مناخ العاشر البطارية؟

العاشر من رمضان مدينة ذات مناخ صحراوي حار. في الصيف تصل درجات الحرارة العظمى إلى حوالي 35 درجة، وقد تتجاوزها في بعض الأيام، والسيارة المتوقفة تحت الشمس في ساحات المصانع لساعات ترتفع حرارتها الداخلية كثيراً، وتحت الكبوت أكثر. هذه الحرارة تسرّع التفاعلات الكيميائية داخل البطارية وتبخر السائل فيها، فتقصر عمرها دون أن تشعر.

أما في الشتاء، فليالي الصحراء قد تكون باردة، والبرودة تقلل قدرة البطارية على إعطاء التيار اللازم لتشغيل المحرك في الصباح، بينما يحتاج المحرك البارد طاقة أكبر للدوران. لهذا تجد أن بطارية أنهكها الصيف كثيراً ما تنهار في أول صباح بارد من الشتاء.

علامات تقول لك إن البطارية تضعف

  • بطء دوران المحرك عند التشغيل: تسمع صوت "المارش" أبطأ وأثقل من المعتاد، خاصة في الصباح.
  • ضعف الإضاءة: الأنوار الأمامية أو إضاءة التابلوه تخفت عند التشغيل أو عند الوقوف بالمحرك على الوضع الخامل.
  • لمبة البطارية في التابلوه: إن أضاءت أثناء القيادة فقد تكون المشكلة في الدينامو (المولد) وليس البطارية وحدها، وفي الحالتين تحتاج فحصاً سريعاً. وتجد معاني اللمبات في لمبات التحذير في التابلوه.
  • مشكلات كهربائية متفرقة: نوافذ كهربائية بطيئة، أو ساعة السيارة تعود للصفر، أو جهاز الصوت يعيد التشغيل.
  • أملاح بيضاء أو خضراء على الأقطاب: علامة على تآكل أو تسريب.
  • انتفاخ جسم البطارية: علامة خطيرة غالباً سببها الحرارة الزائدة أو الشحن الزائد، والبطارية المنتفخة يجب تغييرها.
  • عمر البطارية: بطاريات كثيرة تبدأ في الضعف بعد عامين إلى ثلاثة أعوام في المناخ الحار، وانظر إلى تاريخ التصنيع المطبوع عليها.

كيف تفحص البطارية بنفسك

الفحص بالنظر

افتح الكبوت في ضوء النهار وانظر إلى:

  • الأقطاب: هل هي نظيفة ومربوطة جيداً؟ حرّك الكابل برفق؛ إن تحرك بسهولة فهو يحتاج إلى ربط.
  • الجسم: هل هناك انتفاخ أو شروخ أو تسريب سائل؟
  • التثبيت: هل البطارية مثبتة في مكانها أم تهتز؟ الاهتزاز يقصّر عمرها.
  • مؤشر الحالة: بعض البطاريات بها عين صغيرة ملونة تدل على حالة الشحن، وطريقة قراءتها مكتوبة على البطارية.

الفحص بالجهاز

جهاز القياس (الملتيميتر) رخيص ومتوفر، ويعطيك صورة أوضح:

  • قِس الجهد والمحرك مطفأ منذ عدة ساعات. البطارية المشحونة جيداً تعطي عادة حوالي 12.6 فولت، والقراءة الأقل بوضوح من 12.4 فولت تدل على شحن غير كافٍ أو ضعف.
  • شغّل المحرك وقِس مرة أخرى. القراءة الطبيعية مع دوران المحرك تكون عادة بين 13.7 و14.7 فولت تقريباً، وهذا يعني أن الدينامو يشحن. القراءة الأقل أو الأعلى بوضوح تستدعي فحص الدينامو والمنظم.

هذه الأرقام إرشادية عامة، والفحص الأدق يكون بجهاز اختبار الحمل في محل بطاريات أو مركز صيانة، وكثير منهم يجريه مجاناً أو بتكلفة بسيطة.

قائمة الفحص الموسمي

قبل الصيف

  • نظّف الأقطاب من الأملاح بفرشاة ومحلول ماء وبيكربونات صوديوم، ثم جففها جيداً.
  • تأكد من ربط الكابلات وتثبيت البطارية.
  • إن كانت البطارية من النوع الذي يُفتح، افحص مستوى السائل وأكمله بالماء المقطر فقط.
  • ركن السيارة في الظل قدر الإمكان، فهذا يحمي البطارية والسيارة كلها.

قبل الشتاء

  • اختبر البطارية تحت الحمل إن كان عمرها تجاوز عامين.
  • إن لاحظت بطء التشغيل في الصباح، لا تنتظر أول يوم بارد.
  • قلل استخدام الأحمال الكهربائية الكبيرة والمحرك مطفأ.

عادات تقتل البطارية

  • ترك الأنوار أو الكشاف الداخلي مضاءً والسيارة متوقفة.
  • الرحلات القصيرة جداً المتكررة، لأن الدينامو لا يجد وقتاً كافياً لإعادة الشحن.
  • ترك السيارة متوقفة أسابيع دون تشغيل.
  • تشغيل الصوت والتكييف لفترة طويلة والمحرك مطفأ.
  • تركيب إكسسوارات كهربائية تسحب تياراً مستمراً دون فحص.

إذا فرغت البطارية فجأة

  • يمكن التشغيل بالكابلات من سيارة أخرى إذا كنت تعرف الطريقة الصحيحة: الموجب بالموجب، والسالب في جزء معدني بعيد عن البطارية، مع الحذر الشديد.
  • لا تحاول تشغيل سيارة أوتوماتيك بالدفع، فهذا لا ينفع في معظمها وقد يضر.
  • إذا تكرر فراغ البطارية رغم شحنها، فالمشكلة قد تكون في الدينامو أو في تسريب كهربائي.
  • إن كانت السيارة في مكان غير آمن، أو لم تنجح المحاولة، أو ظهرت رائحة أو دخان، فاطلب المساعدة.

في هذه الحالات يمكنك الاتصال بـ ونش انقاذ العاشر من رمضان على 01231035308 لنقل السيارة إلى مركز صيانة أو محل بطاريات، ويُتفق على السعر قبل تحرك الونش حسب المسافة ونوع السيارة والتوقيت. ويمكنك أيضاً قراءة أسباب توقف المحرك المفاجئ إن كانت السيارة توقفت أثناء السير.

خلاصة

فحص البطارية مرتين في السنة، قبل الصيف وقبل الشتاء، يستغرق وقتاً قليلاً ويوفر عليك موقفاً محرجاً ومكلفاً. اعرف علاماتها، وافحصها بالنظر والجهاز، وغيّرها قبل أن تتركك. واجعل شنطة الطوارئ في سيارتك تحتوي على كابلات تشغيل جيدة.

وإن تعطلت سيارتك رغم ذلك في أي مكان بالعاشر، فاحفظ رقم ونش انقاذ العاشر من رمضان 01231035308 واتصل أو أرسل موقعك على واتساب، وتعرّف على باقي خدماتنا من الصفحة الرئيسية.

للاتصال الفوري بأقرب ونش

01231035308